самостоятельно на инжекторах, насколько я знаю, обороты регулировать нет возможности, т.к. регулятором холостого хода управляэт ЭБУ.если обороты прыгают, то можна этот регулятор заменить, или лутше сразу ехать к диагносту, потому что причин может быть много.
соласен с предыдущими ораторами.а вообще причин много бывает,заедающий РХХ.засранный патрубок дроссельный,низкое давление топлива,а отрегулировать обороты на инжекторе можно только путем замены прошивки ЭБУ.так что езжай если глохнет на холостом лучше к диагносту.
непонятно зачем регулировать обороты на инжекторе. по плану все должно и так быть нормально. если ненормально, то два пути1- к диагносту2- разбираться самому по ошибкам которые выводит БК.
бортовой компьютер далекооо все выводит.он только ошибки электрической части показать может,и то не всегда верно и не все.а нормальной работе двигателя еще масса других фактором мешать может!так что лучше сразу на дианостику ехать,что-б и денег меньше потратить,и сделать качественнее.
